Статті про облаштування саду
Автоперевезення по снд


Після розпаду СРСР на його території було сформовано величезну торгово-економічний простір Співдружність Незалежних Держав (СНД). Саме просторістю ринку товарів цей напрям сьогодні привертає велику кількість перевізників з усієї Росії і СНД, так до того ж ринок цей досить динамічно развівается.Общая протяжність доріг в СНД складає 1231 850 км, і практично кожна країна має дороги категорій від 1 (найбільш досконалою) до 4. У республіці Таджикистан також присутні дороги 5 категорії (найменш розвиненою), які стають не проїзними при поганих погодних умовах. Звичайно ж, ситуація з дорогами в СНД гірше, ніж у Європі, тому на ремонт і будівництво нових дорожніх мереж і розв'язок виділяються великі суми з бюджету, яких все ж не вистачає на створення хорошої якісної дорожньої мережі, тим не менш стабільний розвиток все ж спостерігається . Так, з 1999 по 2010 роки було реконструйовано та капітально відремонтовано 3199,3 км доріг на Україні, 6603,7 км в Росії, 1053,6 км в Білорусі, 1430,5 км в Киргизькій республіке.Существующіе проблеми з дорогами визначають параметри транспортних засобів, які допускаються до проїзду по цих дорогах. Ось, наприклад, дороги СНД здатні пропускати автомобілі з навантаженням на вісь від 6 до 11 тонн, у той час як по європейських дорогах пересуваються вантажівки з більшим навантаженням на вісь, і це приносить певні незручності, коли транспортний засіб просто може бути не пропущено митницею . Враховуючи той факт, що торговий простір, створюване країнами СНД, воістину величезна, можна сказати, що незалежно від існуючих проблем автоперевезення по СНД завжди залишаться затребуваним видом послуг. З цієї ж причини номенклатура вантажів досить широка, хоча в більшості країн СНД сільськогосподарський сектор розвинений набагато більше промислового, що на перший погляд має зменшити вантажопотік.


Якими перевагами володіють перевезення по СНД перед перевезеннями по Євросоюзу?



  1. Вимоги, що пред'являються країнами-учасницями СНД на ввезення товару, істотно відрізняються від європейських. Так, наприклад, автоперевезення по СНД можуть здійснюватися на автомобілях класу євро-2 і євро-3, а от автоперевезення по Європі здійснюються на автомобілях класу євро-4 і вище. До того ж європейці більш вимогливі до технічного стану транспорту через бажання зробити своє життя якомога більш безпечною.

  2. Другим плюсом є ціни на паливо, які в Європі, звичайно ж, відчутно вище, ніж в СНД.

  3. Набір документів, необхідних для перевезень по СНД, дещо менше, ніж у випадку перевезень по Європі, що істотно спрощує роботу перевізникам.


Напевно тим, хто планує або вже здійснює автоперевезення по СНД, корисно буде знати про існуючі на цьому напрямку проблемах, яких тут предостатньо.



  1. Бюрократична складова. Для того щоб перетнути кордон необхідно розібратися з безліччю процедур, таких як оформлення "дозволів" на транзит вантажу, консульські і візові процедури, можливе страхування цивільної відповідальності в даній місцевості, необхідність обов'язкового депозиту.

  2. Неспівпадання в допустимих технічних характеристиках автомобілів (маса, навантаження на вісь, габарити).

  3. Ускладнена система прикордонного контролю, яка призводить до багатогодинних пробках і простоїв на кордоні.

  4. Матеріальні розтрати, виражені стягнутої платою за в'їзд на територію, покілометрова оплата шляху, плата за транзит та інші збори.