Статті про облаштування саду
Автоперевезення зерна


Всім відомо, наскільки важлива сільськогосподарська промисловість та продукція для кожної країни і для кожної людини зокрема. Одними з найважливіших видів сільськогосподарської продукції є, природно, зернові. Після важких етапів вирощування і збору зернових настає і етап їх транспортування на переробні заводи, в пункти збору і зберігання, або до кінцевого споживача. Організація саме етапу транспортування описана в цій статті.


Схеми перевезень


В основному автоперевезення зерна виконуються за трьома основними схемами (маршрутами).



  1. Місце збирання врожаю (поле) - зерноочисний струм пункт прийому зерна (елеватор або зерносховище);

  2. Місце збирання врожаю пункт прийому (елеватор або зерносховище);

  3. Місце збирання врожаю - склад пункт прийому.


Перший спосіб має найбільш великий вантажообіг, їм перевозиться близько 70% сировини.


Який автотранспорт використовується для перевезень зернових


Автоперевезення зерна можуть здійснюватися одним з наступних видів транспорту:



  1. Спеціалізовані цистерни-хопери. Ці цистерни мають форму трикутника (якщо дивитися збоку), що забезпечує безперешкодну та швидку вивантаження зерна через люки, що знаходяться в днищі цистерни. Крім цього, цистерна виконана з міцних металів, а конструкція її така, що втрати зерна зводяться до мінімуму.

  2. Бортові вантажівки. Такі вантажівки можна побачити в відеорепортаж про прибирання зернових, вони переміщаються поряд з комбайнами і завантажуються тільки що зібраними зерном за допомогою тих же комбайнів. Бортові вантажівки зручні тим, що вони досить маневрені і малогабаритні. Вивантаження бортових вантажівок може здійснюватися спеціальними автомобилеопрокидывателями, які зазвичай встановлюються на елеваторах.

  3. Вантажні самоскиди. Головною перевагою самоскидів є саме мінімальне час вивантаження. Простим підняттям кузова і відкриттям борта все зерно за кілька секунд опиняється там, де потрібно. Одним з недоліків є те, що розвантаження відбувається по всій ширині або довжині кузова, що може призводити до втрати зерна.

  4. Самосвальні цистерни. Такого роду цистерни мало чим відрізняються від звичайних бортових самоскидів, хіба що формою кузова і трохи меншою площею розвантаження.

  5. Зерновози-автопоїзда (автозчеплення). Застосовуються автозчеплення тоді, коли потрібно перевезти велику партію вантажу. Місткість автопоїзда може бути майже вдвічі більше місткості вантажівки завдяки наявності причепа, однак у зв'язку з цим значно зменшується маневреність і швидкість транспортного засобу.

  6. Трактор з причепом (возом). Зрозуміло, що трактор з причепом зручно застосовувати у важкопрохідних місцях дороги і при поганих погодних умовах через його високої потужності і прохідності.


При організації перевезень зерна слід пам'ятати, що цей вантаж має кількома відмінними особливостями:



  • Пилеемкость,

  • Висока сприйнятливість до вологи і сторонніх запахів,

  • Вірогідність зараження комахами-шкідниками,

  • Схильність до самозігрівання і самозаймання,

  • Збільшення обсягу (набухання) при контакті з вологою.


Всі ці фактори визначають деякі правила транспортування зернових. Крім того існує список умов, при яких зерно можна вважати кондиційним. Некондиційне зерно зазвичай приймається до перевезення тільки в якихось виняткових випадках. Умови ці полягають в тому, що на момент навантаження зерно не повинно:



  • Містити вологи більше, ніж зазначено в нормативних документах,

  • Містити більше 2% бур'янистих домішок;

  • Містити більше 3% зернових домішок;

  • Мати температуру, яка перевищує температуру навколишнього середовища більше, ніж на 5 ° C.