Статті про облаштування саду
Загальний пристрій мотоблоків

Згідно технічним визначенням, по суті, мотоблок є одноосьовим трактором. А тому немає нічого дивного в тому, що по своїй конструкції мотоблоки мають багато спільного з тракторами.


Мотоблоки оснащені двигунами, які передають за допомогою трансмісії обертальний зусилля на її вали. До них можуть бути приєднані грунтозацепи, колеса або фрези. Для управління процесу роботи мотоблоків використовуються різні механізми.


Щоб купити мотоблок, достатньо зайти в будь-який магазин садової техніки або на сайт, де запропоновано великий спектр різних моделей мотоблок. Залишається лише вибрати відповідну.


Фактично на всіх мотоблоки використовується одна і та ж конструктивна схема. Тоді виникає питання, пов'язане з величезним безліччю різних моделей цієї техніки. Відповідь на нього має дві сторони: комерційну та технічну. Якщо розглядати це питання з технічної сторони, то можна сказати, що причиною великого спектру моделей мотоблоків є неможливість реалізації в одній моделі всіх вимог, що пред'являються до цієї техніки з точки зору робіт. Часто трапляється так, що ці вимоги несумісні.


Наприклад, в СРСР було необхідно створити два типи мотоблоків, які умовно були названі північними і південними. Перші з них повинні були володіти високим, не менше 170 міліметрів, дорожнім просвітом. Їх рівень питомого тиску на грунт не повинен був перевищувати 0,8 кгс/см2, а маса мотоблока повинна була доводитись системою навісних баластів до 250-300 кілограмів. Максимальний рівень вантажопідйомності північних мотоблоків мав досягати 500 кілограмів. Переважно функцією даних мотоблоків було вирощування картоплі та заготівля сіна на рівнинних площах Росії та України.


Вимоги для південних мотоблоків були наступними: дорожній просвіт 1500-300 міліметрів, рівень питомого тиску на грунт 1 кгс/см2, максимальна вантажопідйомність до 350 кілограмів. Також такі мотоблоки повинні були мати підвищену поперечну і подовжню стійкість, а також пристосованість до довгих роботам на кутах з ухилом в 15-25 градусів. Південні мотоблоки передбачалися для використання на гірській та горбистій місцевості.


Цей приклад доводить, що різні вимоги змушують розробляти різні моделі мотоблоків. Все це змішується зараз з маркетингом, оскільки конкуренція та бажання зайняти своє місце під сонцем розкриває другу частину питання про множинність моделей мотоблоків.